Materia	Carrera	Plan	Año	Periodo
Automatización Electronuemática	Téc. Univ. en Aut. Ind. Or. I	010/08	2013	2° cuatrim.DESF

Docente	Función	Cargo	Dedicación
MARTÍNEZ, GUILLERMO ARIEL	Prof. Responsable	P.Adj Semi	20 Hs

La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la energía necesaria para mover
y hacer funcionar mecanismos. El aire es un material elástico y por tanto, al aplicarle una fuerza, se comprime, mantiene esta
compresión y devolverá la energía acumulada cuando se le permita expandirse, según la ley de los gases ideales. Esta Energía
acumulada puede ser controlada en forma neumaticamente y eléctricamente.
Esta materia combina la utilización de la neumática controlada eléctricamente.

- Conocer los elementos integrantes de una aplicación electroneumática, desde la entrada de señales hasta su tratamiento y
conversión.
- Conocer los actuadores comúnmente empleados en las aplicaciones electroneumáticas.
- Conocer los mandos básicos eléctricos aplicables a las aplicaciones electroneumáticas.
- Conocer los métodos de diseño para la resolución de bloqueos o dobles señales en las aplicaciones electroneumáticas,
especialmente la teoría de grafos.
- Conocer las aplicaciones y, con ello, las ventajas e inconvenientes de la aplicación de PLC´s para el control de ciclos
electroneumáticos.

1 – Conceptos Básicos de Neumática:
1.1 - Propiedades del aire comprimido.
1.2 – Magnitudes físicas fundamentales.
1.3 – Generación y alimentación de aire comprimido.
1.3.1 – Compresores
1.3.2 – Acumulador
1.3.3 – Unidad de Mantenimiento
1.3.4 – Distribución del aire
1.4 – Usos y aplicaciones del aire comprimido.
2 – Válvulas neumáticas y su simbología.
2.1 –Formas constructivas.
2.1.1 – Válvulas de asiento.
2.1.2 – Válvulas de corredera.
2.2 – Válvulas de vías.
2.2.1 – Válvulas de 2/2 vías.
2.2.2 – Válvulas de 3/2 vías.
2.2.3 - Válvulas de 5/2 vías.
2.2.4 - Válvulas de 5/3 vías.
2.3 – Tipos de accionamiento y simbología.
3 – Actuadores neumáticos y su simbología.
3.1 – Tipos de cilindros
3.1.1 – Cilindros de simple efecto.
3.1.2 – Cilindros de doble efecto.
3.1.3 – Cilindro sin vástago.
3.1.4 – Cilindros giratorios.
3.2 – Propiedades de los cilindros.
4 – Circuitos neumáticos.
4.1 – Control de cilindros de simple efecto
4.2 – Control de cilindros de doble efecto.
4.3 – Circuitos en serie y paralelo.
5 – Simulación e implementación de circuitos neumáticos.
5.1 – Introducción a FluidSIM.
5.2 – Implementación de circuitos neumáticos.
5.3 – Implementación de dispositivos de control (PLC) en circuitos neumáticos.Practicas de laboratorio

Unidad 1
Resolver problemas básicos.
Unidad 2
Resolución de problemas típicos sobre Electro valvulas.
Unidad 3
Resolución de problemas típicos sobre actuadores neumáticos
Unidad 4
Resolución de problemas típicos con circuitos electroneumáticos.
Unidad 5
Realización de simulaciones de casos típicos de electronemática

RÉGIMEN DE PROMOCIÓN SIN EXAMEN FINAL
Asistencia al 80 % de las clases teóricas.
Aprobación del 100% de los trabajos prácticos con mínimo 7 puntos.
Aprobación dos parciales prácticos escrito o de la recuperación con mínimo 7 puntos.
Aprobación un parcial teórico escrito o de la recuperación con mínimo 7 puntos.
Aprobación de la actividad final integradora.
RÉGIMEN DE PROMOCIÓN CON EXAMEN FINAL
Asistencia al 70 % de las clases teóricas.
Aprobación del 100% de los trabajos prácticos con mínimo 4 puntos.
Aprobación de dos parciales prácticos escrito o de la recuperación con mínimo 7 puntos.
PROGRAMA PARA EL EXAMEN FINAL
Para la aprobación final de la materia los alumnos deben resolver un trabajo practica de laboratorio, aplicando los
conocimientos de acuerdo al problema planteado por los docentes de la asignatura.
En el examen final estos alumnos deberán realizar un examen escrito sobre los contenidos teóricos del programa completo.
ALUMNOS LIBRES
Para la aprobación como alumno libre, se debe presentar la carpeta de todos los trabajos prácticos. Además, los alumnos
deben resolver un trabajo práctico de laboratorio, aplicando los conocimientos de acuerdo al problema planteado por los
docentes de la asignatura.
Los Alumnos deberán realizar un examen práctico sobre los contenidos del programa completo.
En el examen final estos alumnos deberán realizar un examen escrito sobre los contenidos teóricos del programa completo.

[1] 1 - Carnicer Royo, “Aire Comprimido Teoróa y cálculo de instalaciones”, Editorial Gustavo Gili S.A, Barcelona 1977.
[2] 2 -Festo, “Electroneumática nivel básico”, Festo didactic, año 2005.
[3] 3 -Festo, “Fundamentos de neumática”, Festo Didactic, año 2000.
[4] 4 -Festo, “FluidSIM 3.6 Neumática manual de usuario”, Festo Didactic, año 2004.
[5] 5 - Atlas Copco. "Manual de Aire Comprimido" Septima edisión. año 2011. ISBN: 9789081535816.

[1] Apuntes de Catedra

- Conocer los elementos integrantes de una aplicación electroneumática, desde la entrada de señales hasta su tratamiento y
conversión.
- Conocer los actuadores comúnmente empleados en las aplicaciones electroneumáticas.
- Conocer los mandos básicos eléctricos aplicables a las aplicaciones electroneumáticas.
- Conocer los métodos de diseño para la resolución de bloqueos o dobles señales en las aplicaciones electroneumáticas,
especialmente la teoría de grafos.
- Conocer las aplicaciones y, con ello, las ventajas e inconvenientes de la aplicación de PLC´s para el control de ciclos
electroneumáticos.

1 – Conceptos Básicos de Neumática:
1.1 - Propiedades del aire comprimido.
1.2 – Magnitudes físicas fundamentales.
1.3 – Generación y alimentación de aire comprimido.
1.3.1 – Compresores
1.3.2 – Acumulador
1.3.3 – Unidad de Mantenimiento
1.3.4 – Distribución del aire
1.4 – Usos y aplicaciones del aire comprimido.
2 – Válvulas neumáticas y su simbología.
2.1 –Formas constructivas.
2.1.1 – Válvulas de asiento.
2.1.2 – Válvulas de corredera.
2.2 – Válvulas de vías.
2.2.1 – Válvulas de 2/2 vías.
2.2.2 – Válvulas de 3/2 vías.
2.2.3 - Válvulas de 5/2 vías.
2.2.4 - Válvulas de 5/3 vías.
2.3 – Tipos de accionamiento y simbología
3 – Actuadores neumáticos y su simbología.
3.1 – Tipos de cilindros
3.1.1 – Cilindros de simple efecto.
3.1.2 – Cilindros de doble efecto.
3.1.3 – Cilindro sin vástago.
3.1.4 – Cilindros giratorios.
3.2 – Propiedades de los cilindros.
4 – Circuitos neumáticos.
4.1 – Control de cilindros de simple efecto
4.2 – Control de cilindros de doble efecto.
4.3 – Circuitos en serie y paralelo.
5 – Simulación e implementación de circuitos neumáticos.
5.1 – Introducción a FluidSIM.
5.2 – Implementación de circuitos neumáticos.
5.3 – Implementación de dispositivos de control (PLC) en circuitos neumáticos.